赤岩青巌峡(あかいわせいがんきょう,Akaiwa Seigankyo)位在北海道勇払郡占冠村(しむかっぷ),是鵡川(むかわ)河谷裡一片紅色燧石(チャート)巨岩群。CLIMBING-net 開頭就說它是「北海道を代表するエリア」,又寫「特に5.12台、5.13台がこれほど充実したエリアは他に類を見ない」。岩壁幾乎貼著道路,接近步道很短。
這是什麼樣的岩場
| 項目 | 內容 | 來源 |
|---|---|---|
| 位置 | 北海道勇払郡占冠村,村中心(中央)與ニニウ之間 | CLIMBING-net、占冠村 |
| 身分 | 村立自然公園 | 占冠村 |
| 岩質 | 燧石(チャート) | CLIMBING-net、ROCKTOPO |
| 傾斜 | 90~140 度 | CLIMBING-net |
| 主要風格 | bolt 運動攀登,另有抱石 | CLIMBING-net「この岩場の特徴」欄 |
占冠・村づくり観光協会的說法是:「赤い岩は古代海底だった時に微生物が堆積して出来たチャートといわれるもの」,並稱這裡是「ロッククライミングの聖地」。
開拓史:CLIMBING-net 寫 1987 年由地元的金沢弘明邀請「奴隷倶楽部」成員來開拓,同年誕生「僕を見て」(5.10)、「爆発するぜ!」(5.11c)、「天国列車」(5.12a/b)三條標準路線。之後有「神威」(5.13d)、「日高源流エサオマン」(5.13b),以及日本第一條標 5.14 的「燃えるお兄さん」;2006 年松島暁人初登「ムーカム」(5.14c/d)。CLIMBING-net 也提到「当初から頑強なボルトが使用されているので、プロテクションにもほとんど不安はない」。
路線數與難度分布(2026-10-12 查詢)
兩個網站的數字不同,各自列出:
- ROCKTOPO:共 113 條,其中 face 101 條、crack 1 條、抱石 11 題。face 的分布是 5.2~:9 條、5.10a~:23 條、5.11a~:26 條、5.12a~:25 條、5.13a~:15 條、5.14a~:3 條。
- CLIMBING-net:「約100本」。~5.9:11 條、5.10 台:27 條、5.11 台:27 條、5.12 台:22 條、5.13 台:14 條、5.14 台:2 條。
抱石方面,ROCKTOPO 只登錄 11 題,還在「川の岩1号」寫「詳細は赤岩青巌峡ボルダーのトポを買って参照してください」。在地出版的抱石 topo 收錄約 130 題(見「查資料的入口」)。
ROCKTOPO 把岩場分成十多塊岩,運動攀登路線比較多的幾塊:
| 岩 | 類型與條數 | 難度(ROCKTOPO 分級:E 易/M 中/H 難) |
|---|---|---|
| ぶったまげ岩 | face 21 | E 4、M 4、H 13 |
| 橋の岩 | face 13 | E 3、M 6、H 4 |
| 岩落としの岩 | face 12、crack 1 | M 4、H 9 |
| 熊落としの岩 | face 11 | E 4、M 6、H 1 |
| しゅうちょう岩 | face 10 | E 4、M 5、H 1 |
| えらいこっちゃ岩 | face 10 | E 1、M 2、H 7 |
其他還有ねぎ岩、こうもり岩、王家の谷(各 5–6 條)、ローソク岩、ティラミス岩、ファッションヘルス,以及ぶったまげ岩のボルダー(8 題)、川の岩1号(3 題)。
適合誰:CLIMBING-net 直接寫「遠方から訪れるのであれば、少なくとも5.11台に挑戦できるレベルは欲しいところである」。5.10 台以下的路線不多,ROCKTOPO 上 5.2~5.9 只有 9 條。想入門戶外先鋒的人,選擇有限;能爬 5.11 以上、想找 5.12–5.13 專案的人,正是 CLIMBING-net 說「他に類を見ない」的強項。
什麼季節去
| 來源 | 季節說法 |
|---|---|
| ROCKTOPO | シーズン欄列 5~10 月 |
| CLIMBING-net | 「5月~10月」 |
兩站一致:5 月到 10 月。原因來自占冠村的氣候:
- 冬天積雪、很冷:占冠村官方介紹寫「気候は内陸性です」、「積雪も100センチメートル前後になります」、「緑まぶしい夏は涼しく、ダイヤモンドダスト煌めく冬は寒いところです」。村的地域防災計畫則寫「最深積雪も 90cm 前後」,兩份官方文件的數字略有差異。
- 春天融雪:同一份防災計畫寫融雪造成的災害「概ね3月末から5月末まで続く」。這段期間河川水位高,5 月開季前後要留意。
- 夏天涼:村官方寫「夏涼しいところ」,這也是本州盛夏時北海道岩場的吸引力。
- 秋天紅葉:占冠村寫「9月下旬から10月上旬の紅葉時期」,是觀光旺季,也是季節的尾聲。
- 管理棟只到 10 月底:ぐうたび北海道(2019 年更新)寫「赤岩青巌峡 管理棟設置は10月末まで」。管理棟是放入林申請書的地方(見規範),11 月以後的狀況本次查不到。
怎麼去
開車(實際上的主要方式)
- 走道東自動車道,在 占冠 IC(占冠交流道) 下。NEXCO 東日本的道東道頁面有這個交流道名。觀光協會的交通資訊寫從札幌市走高速公路到占冠村約 2 小時。
- 觀光協會的赤岩青巌峡遊歩道 MAP寫:「道の駅 自然体験しむかっぷから道道136号線を地図の赤線のとおり5km程進むと赤岩青巌峡です」,途中經過赤岩トンネル。觀光協會岩場頁也寫「占冠村中央から車で10分」。
- 停車:遊步道 MAP 上的停車場(P)在管理事務所與廁所旁。台數:ぐうたび北海道寫「あり (10台・無料)」(2019 年更新),觀光協會頁本次沒有寫台數。ROCKTOPO 停車場頁只有位置,沒有台數說明。
- 禁停處:遊步道 MAP 在門馬フェイス旁的路邊與南側「交流スペース」都標「駐車禁止」;CLIMBING-net 也寫「『ぶったまげ岩』付近にある駐車場は現在、駐車場としての利用禁止」。
大眾運輸
- 最近的車站是 JR 石勝線 占冠駅,觀光協會寫搭特急從札幌約 1 小時 20 分。
- 官方沒有到岩場的巴士:占冠村營巴士的路線是「富良野方面、南富良野方面(トマム経由)」,另有日高町營巴士經過村內;本次讀到的官方頁面都沒有開往赤岩青巌峡的路線。光是道の駅到岩場就約 5 公里(遊步道 MAP),沒車的話要另外安排,出發前向觀光協會(0167-39-8010)確認。
| 開車 | 大眾運輸 | |
|---|---|---|
| 起點 | 道東自動車道占冠 IC | JR 石勝線占冠駅 |
| 最後一段 | 道の駅自然体験しむかっぷ沿道道 136 號約 5 公里 | 官方未公布到岩場的巴士 |
| 停車 | 管理棟旁停車場,約 10 台、免費(ぐうたび,2019) | — |
| 不能停 | 門馬フェイス旁、交流スペース、ぶったまげ岩附近舊停車場 | — |
去之前要知道的規範
赤岩青巌峡是村立自然公園,由 NPO 法人占冠・村づくり観光協会管理。JFA 的全国アクセス問題エリア一覧北海道段沒有列這個岩場。
- 入林申請書(必填):觀光協會寫「クライミング、散策路のご利用の方は必ず下記の申請書をご記入の上、ご利用ください」,要填「入林申請書および自己責任同意書」。用紙放在管理棟,「管理人が不在の場合でもBOXに入っておりますので必ずご記入ください」。網頁上的申請書 PDF 連結本次打不開,到現場在管理棟填即可。
- 不要長期留繩或快扣:CLIMBING-net 寫「村立自然公園なので長期間ロープやヌンチャクを残置しないこと」。
- 廁所協力金:CLIMBING-net 寫「トイレの維持のための協力金(カンパ)もお願いしている」。這段是 2012–2014 年前後的說明,目前是否仍收、金額多少,本次查到的來源都沒寫。
- 熊:JFA 2022 年 4 月公告「天国列車前で熊が出没したそうです」,並提醒「食糧管理にもご注意下さい」。JFA 也寫北海道山裡「どこにでもいるのはいるのですが」,食物不要放在岩壁下沒人看管。
- リボルト(換 bolt)期間有路線暫停:觀光協會會在新聞欄公告換 bolt 作業。2026 年的公告是 8 月 29 日換「ちび太」「日高源流エサオマン中間部」「バウ」等路線,並寫「作業当日と作業終了後2日程度は、対象のルートを登ることは出来ません」。JFA 也有 2025 年的リボルト報告(ぶったまげ岩,「開発するぜ!」「神威」等 5 條)。
- 停車場臨時管制:觀光協會曾公告北海道警察在岩場進行山岳遭難救助隊訓練,期間「駐車場の規制を行います」。這類公告不定期,出發前看觀光協會新聞。
代表性路線
ROCKTOPO 列的「人気の課題」(赤岩青巌峡頁,2026-10-12):
- ジェロニモ(5.11a):在しゅうちょう岩,ROCKTOPO 的評語是「赤岩青巌峡の三つ星ルート」。
- 天国列車(5.12b):1987 年的開拓期路線之一。等級兩站寫法不同:ROCKTOPO 寫 5.12b,CLIMBING-net 寫 5.12a/b。
CLIMBING-net 開拓史中出現的路線還有「僕を見て」(ROCKTOPO 在橋の岩,標 5.10c;CLIMBING-net 寫 5.10)、「爆発するぜ!」(5.11c)、「神威」(5.13d)、「ムーカム」(5.14c/d)。ROCKTOPO 對「僕を見て」所在的橋の岩寫「駐車場から川下に降ってすぐの岩場」。
查資料的入口
- ROCKTOPO 赤岩青巌峡:十多塊岩的路線表、等級分布、人氣路線與使用者紀錄;離線下載要登入。
- ROCKTOPO 停車場頁:停車場座標與「駐車場への行き方を見る」。
- CLIMBING-net 赤岩青巌峡:山と溪谷社的岩場資料,有開拓史、等級分布、營地(ニニウキャンプ場、沙流川キャンプ場);「掲載書籍」欄列「北海道・東北」。營地的營業期間每年公告,本次沒有查。
- 占冠・村づくり観光協会:入林申請、遊步道 MAP(標有各岩位置、停車場與禁停處),新聞欄有換 bolt、停車管制公告。
- 抱石 topo《北海道赤岩青巌峡ボルダーエリアマップ》:依販售頁說明,由在地攀岩者持田拓馬編製,約 130 題,由觀光協會與北海道フリークライミング協会後援,「トポの売上の1割は岩場(青巌峡)の清掃活動等に寄付されます」;第 2 版 2023 年 5 月發售,販售頁寫「今回で最後」。
- JFA 北海道エリア:熊出沒、リボルト等公告。
- theCrag:本次在 theCrag 沒有找到赤岩青巌峡的頁面。
參考資料
- ROCKTOPO:赤岩青巌峡
- ROCKTOPO:赤岩青巌峡の評価の高いルート
- ROCKTOPO:赤岩青巌峡の駐車場
- CLIMBING-net:赤岩青巌峡
- 占冠・村づくり観光協会:クライミングの聖地 赤岩青巌峡
- 占冠・村づくり観光協会:赤岩青巌峡遊歩道MAP(PDF)
- 占冠・村づくり観光協会:赤岩青巌峡 リボルト作業について
- 占冠・村づくり観光協会:赤岩青巌峡における山岳遭難救助隊訓練の実施について
- 占冠・村づくり観光協会:交通情報
- 北海道占冠村:赤岩青巌峡
- 北海道占冠村:占冠村のあらまし
- 北海道占冠村:占冠村地域防災計画(PDF)
- 北海道占冠村:占冠村営バス
- NEXCO東日本:道東道(占冠IC~トマムIC~十勝清水IC)4車線化事業
- ぐうたび北海道:赤岩青巖峡
- 日本フリークライミング協会(JFA):全国のアクセス問題エリア一覧
- JFA:エリア情報:北海道・赤岩青巖峡(2022)
- JFA:リボルト:北海道・赤岩青巌峡(2025)
- JFA:北海道エリア
- エッジアンドソファー:北海道赤岩青巌峡ボルダーエリアマップ
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