天王岩(てんのういわ,Tenno-iwa;Mountain Project 寫作 Tennoiwa/ Emperor Rock)位在東京都あきる野市養沢,CLIMBING-net 歸在「秋川」區域,岩壁就在車道旁。岩質是燧石(チャート),以 bolt 運動攀登為主,5.10、5.11 台的路線最多,接近步道短,是東京近郊初中級者常去的岩場。
最大的限制在停車:對面「秋川国際マス釣場」的停車場從 2019 年 10 月起不讓攀岩者使用,周邊路肩也禁停,JFA 寫「現状周辺に駐車可能な場所はない」。搭巴士來最單純;開車的話,要停在約 1.7 公里外的十里木,再走過來或轉巴士。
這是什麼樣的岩場
| 項目 | 內容 | 來源 |
|---|---|---|
| 位置 | 東京都あきる野市養沢 | CLIMBING-net |
| 海拔 | 約 254 公尺 | Mountain Project |
| 岩質 | 燧石(チャート) | CLIMBING-net |
| 傾斜 | 90~110 度 | CLIMBING-net |
| 岩壁高度 | 15~25 公尺 | Mountain Project |
| 開拓 | 1991 年起由小林敏、名取冬男等人開拓 | CLIMBING-net |
CLIMBING-net 的介紹是:「5.10、5.11台のルートが多く、アプローチの便利さもあって、初中級者に人気がある」。
路線數與難度分布(2026-10-12 查詢)
三個網站的數字不同,各自列出:
- CLIMBING-net:46 條。~5.9:11 條、5.10 台:12 條、5.11 台:20 條、5.12 台:3 條。
- ROCKTOPO:52 條,其中 face 45 條、crack 1 條、抱石 6 題。face 的分布是 5.2~:10 條、5.10a~:12 條、5.11a~:20 條、5.12a~:3 條;抱石從初段到四段。
- Mountain Project:描述寫「about 50 routes ranging from 5.7 to 5.12」,不過站上實際登錄的只有 12 條。
ROCKTOPO 把岩場分成三區:
| 區域 | 類型與條數 | 難度(ROCKTOPO 分級:E 易/M 中/H 難) |
|---|---|---|
| 上の岩場 | face 28、crack 1 | E 5、M 21、H 3 |
| 下の岩場 | face 17 | E 12、M 5 |
| 天王岩ボルダー | 抱石 6 | M 2、H 4 |
適合誰:5.10–5.11 是主力,最難只到 5.12 台,CLIMBING-net 標示「初心者・中級者OK」。想找 5.12 以上長期專案的人,選擇很少。下の岩場的 E 級路線占多數,適合剛開始戶外先鋒的人。
什麼季節去
| 來源 | 季節說法 |
|---|---|
| CLIMBING-net | 「通年(北西向きなので冬は寒い)」 |
| ROCKTOPO | シーズン欄列 1~12 月全部;「各月記錄數」長條圖以 11 月最高 |
| Mountain Project | 「a great place for the beginner to climb in the summer, but will take a couple of days to dry due to the low hanging dense trees」 |
整理起來:
- 全年都有人爬。岩壁朝北西,冬天照不太到太陽,CLIMBING-net 直接寫冬天冷。
- 夏天:Mountain Project 推薦夏天來,原因是樹林遮蔭。
- 雨後:同樣因為樹林低矮茂密,Mountain Project 說要好幾天才會乾。連續下雨之後去,岩面可能還是濕的。
- ROCKTOPO 的長條圖是使用者上傳的攀登紀錄數,只代表大家常在哪個月去,不是官方建議季節。
怎麼去
大眾運輸(建議)
- 搭 JR 到五日市線的終點 武蔵五日市駅。Mountain Project 的寫法是從東京搭中央線轉五日市線。
- 在站前 1 番のりば 搭往「上養沢」的西東京バス。依 西東京バス武蔵五日市駅のりば案内,五15(經十里木・曽利郷橋)與 檜52(經十里木・秋川渓谷瀬音の湯・曽利郷橋)兩個系統都會停曽利郷橋;あきる野市 的交通頁也寫「≪徳雲院・養沢方面≫ 1番のりば:上養沢行き」。
- 在 「曽利郷橋」 下車(CLIMBING-net)。從站牌到岩場的步行時間,查到的來源都沒寫。
班次與發車時間沒有在上述頁面列出,出發前到 西東京バス 查「上養沢」方向的時刻表。
開車
- 岩場周邊沒有攀岩者可用的停車位(細節見下一節)。CLIMBING-net 的アクセス欄寫「周辺に駐車できる場所はないので、車の利用は控えること」。
- 能用的是 十里木的停車場,CLIMBING-net 說距岩場約 1.7 公里,「無料・有料の駐車場」都有,走到岩場約 30 分鐘。
- 十里木免費停車場的台數,兩個來源寫法不同:ROCKTOPO 停車場頁 寫「約 5 台」,並說「混雑時は有料駐車場を使用すること」;あきる野市 的「十里木駐車場」寫「駐車台数:約20台・料金:無料・事前予約:不可」,入口在「十里木交差点で養沢方面へ、左手に見える山小屋風のトイレの手前側」。
- 從十里木轉巴士:CLIMBING-net 說停車場步行約 2 分鐘有「落合橋」站,搭約 5 分鐘到曽利郷橋。ROCKTOPO 停車場頁則寫附近的站牌是「曾利郷橋」、搭到岩場附近的站約 5 分鐘。兩站對停車場旁站名的說法不一致,到現場以站牌為準。
- 交流道與車程:本次讀到的岩場來源都沒有寫,出發前用導航查到十里木交差点的路線。
| 大眾運輸 | 開車 | |
|---|---|---|
| 起點 | JR 武蔵五日市駅 1 番のりば | 十里木的停車場 |
| 下車/停車 | 「曽利郷橋」站 | 免費場約 5 台(ROCKTOPO)或約 20 台(あきる野市);滿了用收費場 |
| 到岩場 | 步行時間來源未寫 | 走約 30 分鐘,或從落合橋站搭巴士約 5 分鐘 |
| 不能停 | — | マス釣場停車場、周邊路肩與空地、岩場上方資材置場周邊 |
去之前要知道的規範
天王岩的規範幾乎都和停車、廁所有關,JFA 把它列在「駐車場利用禁止・チョーク跡注意」。
- 對面マス釣場停車場禁止攀岩者使用:JFA 寫,因為「一部のクライマーによる駐車料金の未払い、規定の利用時間を過ぎても駐車場に戻らない」等問題,「2019年10月に、エリア向かいにある『秋川国際マス釣場』のクライマー利用ができなくなる」。ROCKTOPO 頁首公告也寫這個停車場「クライマーのマナー違反により利用禁止」。
- 周邊路肩、空地也禁停:JFA 寫「周辺の路肩や空き地などへの駐車も厳禁」;CLIMBING-net 補充周邊路邊屬於マス釣場的管理地,岩場上方資材置場周邊的停車空間也被管理的肥料公司告知禁止停車。
- 岩場可能因此被關閉:JFA 寫「このまま駐車や岩場利用マナーの悪化が進めば岩場そのものの利用もできなくなる可能性もある」。
- 廁所:ROCKTOPO 公告寫「トイレの利用等も禁止」。CLIMBING-net 說停車場附設的廁所「クライマーの利用をお断りされている」,要先在別處上好、自備攜帶式廁所(携帯トイレ);真的需要時,在釣場的食堂或販賣部消費並先打招呼再借用。Mountain Project 也寫 2026 年廁所不開放,緊急時要先問停車場管理員。
- 不要大聲喧譁:ROCKTOPO 公告寫「付近で騒ぐ事…も禁止です」。
- 接近路線:CLIMBING-net 寫通往舊火葬場址的道路,地主要求不要通行,接近岩場要走下方車道曽利郷橋旁的登山道。
- 注意粉筆痕:JFA 的分類標籤含「チョーク跡注意」,爬完把明顯的粉筆痕刷掉。
- 出發前再查一次:CLIMBING-net 寫「登攀禁止も含め、状況が変化する可能性があるので、利用する場合は事前に JFA HP などに目を通すことをおすすめする」。
登記與協力金:本次讀到的 CLIMBING-net、ROCKTOPO、JFA 頁面都沒有提到需要登記或繳費。
代表性路線
ROCKTOPO 列的人氣路線(天王岩頁,2026-10-12):
- クラックジョイ(5.9):在上の岩場,ROCKTOPO 歸為 crack。Mountain Project 的經典路線清單也只列這一條(Crack Joy,5.9,標為 Sport)。
- ノーリー(5.10c):下の岩場。
- ドロボーカササギ(5.11a):上の岩場。
ROCKTOPO 天王岩頁的使用者紀錄還出現上の岩場的「涅槃の風」「カイーノ」「八月革命」「始祖鳥」「蝉時雨」「ニルバーナ」等名稱,等級要到 ROCKTOPO 路線表查。
查資料的入口
- ROCKTOPO 天王岩:三區的路線表、等級分布、人氣路線、使用者紀錄與影片;頁首有最新公告。離線下載岩場資料要登入。
- ROCKTOPO 十里木の駐車場:停車場說明與「駐車場への行き方を見る」。
- CLIMBING-net 天王岩:山と溪谷社的岩場資料,有路線數分布、停車與廁所規定、附近營地(神ノ戸キャンプ場、小岩キャンプ場);「掲載書籍」欄列「関東」。
- JFA 全国のアクセス問題エリア一覧:停車禁令的經過,出發前確認有沒有新的限制。
- Mountain Project:英文概要,2026 年更新過停車與廁所說明,登錄的路線不多。
- 西東京バス:上養沢方向的時刻表。
參考資料
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