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他曲與 Green Climbers Home:交通、簽證、住宿與事故紀錄|寮國岩場

2026年10月21日1 分鐘
TL;DR他曲是寮國攀岩的中心:Pha Tam Kam 岩場圍著 Green Climbers Home,走路 5 到 20 分鐘。從台北經曼谷廊曼、那空帕農過第三友誼大橋最順;2026/27 季全營上限 70 人。當地沒有救護車,2025 與 2026 年各有一死在清理確保站時發生。

查詞與收藏

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🌏 English version

他曲(Thakhek)在寮國中部甘蒙省,湄公河東岸,對面就是泰國的那空帕農。市區離 Pha Tam Kam 岩場約 12 公里,岩場下方的山谷裡是 Green Climbers Home(以下簡稱 GCH):兩座營地、餐廳、裝備租借與課程都在這裡。多數人不是「住他曲再去爬」,而是直接住進岩場。

這篇處理抵達與風險:怎麼從台北過來、簽證怎麼弄、住 Camp 1 還是 Camp 2、花多少錢、岩栓與確保站要注意什麼,以及 2025 到 2026 年的四起事故。路線與各岩壁的選擇放在Pha Tam Kam 營地岩壁與山谷岩壁兩篇。

這是什麼樣的岩場

GCH 位在 Pha Tam Kam 山谷裡,兩座營地相距約 500 公尺。Camp 1 是 2012 年建立的原營地,位在山谷深處,餐廳、酒吧與大部分房型都在這裡;Camp 2 是 2015 年增建,靠近山谷入口與公路,有手機訊號,沒有 Wi-Fi。

官方描述 Camp 1 周邊 200 公尺內有 180 條路線,走到最近的岩壁只要 50 公尺;Camp 2 到早晨岩壁約 200 公尺,到最有名的 Roof 約 250 公尺。聽起來很誇張,但這個山谷的路線密度的確是這樣:你可以在同一面牆連爬幾天,也可以每天換一個子區。

岩場本身是喀斯特石灰岩,路線 12 到 40 公尺,從摩擦板、垂直面到全水平屋簷都有。GCH 官網說全寮國有 600 多條路線,他曲佔大多數;theCrag 在 2026-10-21 列出他曲 636 條,其中 Pha Tam Kam 530 條運動攀登、Tha Falang 33 條。

什麼季節去

  • 10 月到 5 月:攀岩季,營地在這個區間營業。GCH 把 11 月到 2 月寫成旺季:白天 22 到 28°C、乾燥,夜裡偶爾降到 10°C 左右。12 月和 1 月最乾、摩擦力最好,也是營地最滿的時候。
  • 2 月初到 3 月底:燒季。GCH 說他曲受影響通常比泰北輕,但每年不同。
  • 4 月中到 5 月中:最熱,午後岩壁會燙手。
  • 5 月到 9 月:雨季,營地關閉,岩場也可能因雨無法進入。

怎麼去

大眾運輸

這是從台灣出發最順的路線,也是 GCH 官方推薦的走法。

  1. 桃園飛曼谷廊曼(DMK)。台北沒有直飛寮國,這段是國際線。
  2. 廊曼飛那空帕農(KOP),每天多班,飛行約 1 小時 40 分。
  3. 那空帕農機場到市區巴士站,計程車約 20 分鐘。
  4. 那空帕農到他曲的國際巴士,09:00、11:30、14:30、16:30,含過境約 2 小時。回程是 09:30、11:30、14:30、16:30。
  5. 他曲巴士站到 GCH 只能搭嘟嘟車,約 20 分鐘。

如果你搭到 16:25 才落地那空帕農,16:30 的巴士幾乎接不上。GCH 的建議是從機場直接搭計程車到泰國端口岸,再設法搭上同一班巴士;沒有巴士就搭嘟嘟車過橋。行人不能自己走過友誼大橋,這點要注意。

經永珍的另一條路:巴士約 7 到 9 小時,票價 180,000 到 260,000 kip(GCH 2026 年資料;2026 年 4 月《Laotian Times》報導的潑水節加班車是 230,000 到 300,000 kip)。GCH 特別寫:「如果有人跟你說只要 5 小時,不要相信。」寮國的道路看起來不差,但巴士停靠多、平均速度低。

經巴色:VIP 巴士約 180,000 kip、本地巴士約 80,000 kip,車程約 7 小時。適合從南邊玩上來的人。

開車

GCH 提供機場專車:那空帕農機場到營地每車 80 美元(1 到 2 人)、100 美元(3 到 8 人)。一個人搭不便宜,但如果你晚到或不想處理過境,這是選項。

寮國的駕駛習慣與台灣不同:靠左行駛、機車多、鄉間道路坑洞不少。沒有國際駕照就不要自己租車,包車比自駕安全。

停車

營地有停車位,機車與小車都停得住。往 Pha Tam Kam 山谷的岩場是步行前往的,不用再開一段。

去之前要知道的規範

簽證與過境

台灣護照進寮國有兩種方式:

  • 落地簽:單次 30 天,40 美元(外交部領事事務局)。需要護照效期 6 個月以上、兩張照片。GCH 說多數國籍的費用落在 30 到 50 美元,現鈔要乾淨、不能有破損或摺痕。
  • 電子簽:50 美元,laoevisa.gov.la。台灣護照入境時要另附一張照片,辦「綠色簽證蓋章本」。

第三友誼大橋的問題。 寮國 eVisa 官網列的可入境口岸沒有這座橋,但寮國移民局該口岸頁面標示可辦落地簽與電子簽;GCH 說多數國籍可以在此辦落地簽,卻明確寫印度護照不能走那空帕農/他曲口岸。也就是說,這個口岸確實有國籍限制,不能從「多數國籍可以」直接推論台灣護照也可以。

我查了背包客棧、PTT、Dcard、Mobile01、部落格、YouTube、Reddit 與小紅書,沒有找到台灣護照在第三友誼大橋辦落地簽的官方明文或近期實例。查到的台灣護照落地簽紀錄都在別的口岸:永珍機場、龍坡邦機場、第一友誼大橋與第四友誼大橋。共同點是簽證與出入境章蓋在另發的小冊子上,要確認章沒有蓋在護照本體。

保守做法:不要買電子簽走這個口岸。帶 40 美元以上新鈔與三張照片,出發前寫信請 GCH 確認台灣護照近況;要零風險,就先飛永珍或先在寮國駐外使館辦紙本簽證。從泰國陸路進寮國後,回程再從陸路進泰國,會用掉每年兩次陸路免簽額度之一,兩次入泰都要填 TDAC。

岩栓與確保站

他曲的路線用 10 mm 膨脹螺栓。確保站是兩支螺栓用繩環相連,其中一支掛固定螺絲鉤或 maillon 作下降環。GCH 的說明有兩個重點:

  1. 不要把裝備掛在連接兩支螺栓的繩環上。 那個繩環是確保站的一部分,不是給你掛快扣或確保器的地方。
  2. 清理確保站時,繩子要穿過下降環,不是穿過繩環。要長時間 top rope,另外用兩支快扣或一個有鎖鉤做確保站。

GCH 也寫得很直接:固定岩栓無法每天檢查,攀登者要自己看掛片與螺帽。2025 年 12 月 Communist Wall 的事故就是第二支岩栓的掛片螺帽鬆脫、掛片脫落;重複衝墜與擺盪會讓螺帽慢慢鬆掉。帶一支扳手,遇到鬆動就處理。

事故紀錄與醫療

GCH 在 2026 年 7 月公布了四起事故的調查與教訓。這些不是統計數字,是這個岩場過去兩年實際發生的事:

日期地點經過結果
2025-01-30Elephant清理確保站後,把繩結扣在吊帶的裝備環上,下放時裝備環斷裂死亡,寮國首起攀岩死亡事故
2025-03-05Roof第一支快扣反扣,衝墜時繩子脫出快扣墜地,腳踝骨折,送那空帕農醫院
2025-12-27Communist Wall反覆衝墜後第二支岩栓掛片螺帽鬆脫、掛片脫落墜地,無人受傷
2026-02-14Elephant清理確保站時從確保站附近墜地;繩子太短、或繩尾穿錯孔,調查無法完全確認死亡

第一起事故的調查結論是「個人錯誤」:岩壁、岩栓、確保站、繩子、吊帶、確保器都沒有失效,問題出在繩子扣在裝備環上。裝備環只能掛裝備,不能承受人的重量。第二起事故的現場被同行者先拆掉裝備,警方最後採信「繩子穿錯端」的說法,但無法百分之百重建。

兩起死亡都發生在清理確保站的時候。上去之前,把清站流程和繩伴對過一遍:繩子穿過哪個環、繩結打在哪裡、下降前誰檢查、口令怎麼確認。長途飛行後的第一天不要直接爬專案路線,疲勞會讓最熟悉的動作變成失誤。

醫療: 當地沒有救護車。2025 年的傷者是先坐嘟嘟車、再攔皮卡送到他曲省立醫院;嚴重的傷通常要過橋送到泰國那空帕農。口岸 22:00 關,夜間受傷可能無法當晚過境(這是推論,不是官方保證)。

  • 買含攀岩、搜救與醫療後送的旅遊險,不要只看「旅平險」四個字。多數保單不保先鋒攀登,也不保沒駕照騎機車。
  • 帶基本急救包、個人藥物與現金。營地離藥局與醫院都遠。
  • 2025 年死亡事故後,警方曾下令停攀、調查一再延期,九成以上客人離開。行程要有被臨時封場的心理準備,不要把整趟假期押在最後幾天。

裝備

GCH 官方建議 60 到 80 公尺繩、15 支快扣、頭盔、頭燈。ClimbGrades 的 2026 年指南抓得更保守:70 公尺起,80 公尺更好,14 到 18 支快扣,並建議帶 clip stick。有些路線超過 30 公尺,不能把「單段運攀」當成一支 60 公尺繩就能處理所有下降。

不想帶裝備,GCH 有租借:

  • 裝備包(70 m 繩、兩套吊帶、12 支快扣、確保器、兩雙鞋、兩頂頭盔等)35 美元/日、235 美元/週。
  • 單項:60 m 繩 7 美元/日、70 m 7.5 美元、80 m 8.3 美元;快扣 6 支 2.5 美元、12 支 5 美元;吊帶加粉袋 4.1 美元;岩鞋 5.5 美元;頭盔 1.5 美元。

住宿、餐食與付款

2026 年官網價格(前者淡季、後者旺季 11 月到 2 月):

房型淡季旺季
Camp 1/Camp 2 雙人房,私人衛浴25 美元30 美元
Camp 2 雙人房,共用衛浴20 美元25 美元
三人房,私人衛浴30 美元35 美元
Camp 1 六人宿舍床位11 美元12 美元
Camp 2 四人宿舍床位11 美元12 美元
單人帳6 美元6.25 美元
雙人帳9 美元10 美元

帳篷含睡墊與寢具,共用衛浴有熱水。房型與價格會變,訂房頁為準。2026/27 季全營上限 70 人(以往兩營合計約 120 人):Camp 2 的餐廳兩年前燒毀後一直沒有重建,這一季只開房間,提供自助飲料區、小酒吧與簡單餐點,完整餐廳在 Camp 1,走路約 500 公尺。官網沒有寫 2026/27 季的確切開閉營日。

Camp 1 餐廳的炒飯約 42,000 到 52,000 kip,咖哩 60,000 到 65,000 kip,白飯另加 16,000 kip。以 1 美元約 21,000 kip 換算,一餐大約 2 到 3.5 美元。營地接受 kip、泰銖、美元與歐元現金,外幣必須是新鈔、無破損;刷卡加 6.9% 手續費。也收 Thai PromptPay 與 Lao OnePay QR,GCH 推薦的 Moreta Pay 可以在營地付款。

訊號: Camp 1 沒有手機訊號,走到瑜伽教室約 200 公尺才有。Camp 2 有訊號但沒有 Wi-Fi。想遠端工作的人可以住 Camp 2,但速度會隨時間波動;GCH 建議用 Lao Telecom(LTC),營地可以直接買 SIM 卡。

找繩伴與休息日

GCH 是最容易找繩伴的地方。早餐、午餐與晚餐時間在餐廳問一圈,通常都有人缺確保;熱門岩壁(Swiss Oldies、Hangover、Partymeile、Tree Lounge 的早上,Roof 與 Elephant 的下午)也經常有單人。Facebook 社團 Climbing Lao 可以事先問。

GCH 的課程從「Just Climb」到先鋒與技術課都有,至少 24 小時前預約。2026 年價格:一人半日 Just Climb/Top Rope 55 美元、全日 96 美元;一人全日先鋒課 102 美元;一人半日技術課 75 美元。多人分攤會便宜很多。

他曲市區有餐廳、市場、按摩與旅行社,還有一條 425 公里的「Thakhek Loop」機車環線,通常排 3 到 4 天。營地附近有洞穴、游泳點、瑜伽、排球與 slackline;Camp 1 後方的洞穴可以穿過山到另一側。想休息一天,不需要特地進城。

依程度挑路線

這個營地是整個系列的主基地,路線選擇分兩篇:走 5 到 20 分鐘的牆在營地岩壁篇,山谷另一側在山谷岩壁篇,下游的 Tha Falang 另見那一篇。

YDS 換算照 Mountain Project 國際難度對照表,只是近似值。難度以原始級數為準。

難度YDS該去哪裡
5a5.7Tree Lounge、Swiss Oldies 的入門線(營地岩壁篇)
5c5.9Elephant、Tree Lounge 的中級線(營地岩壁篇)
6a5.10aElephant、Hilton 的 tufa 路線(營地岩壁篇)
6c+5.11cThe Roof 右側、Schöffl Block(營地岩壁篇)
7a5.11dHangover、Partymeile 的 7 字頭(山谷岩壁篇)
7c+5.13aThe Roof、Burnout 的硬路線(山谷岩壁篇)
8a5.13bThe Roof 的 8 字頭,先問營地現況(營地岩壁篇)

查資料的入口

  • Green Climbers Home 官網:營地、餐廳與訂房入口。
  • GCH:Ultimate Travel Guide:簽證、交通、付款、訊號與季節的現行說明。
  • GCH:Accident Reports & Lessons Learned:四起事故的調查與教訓。
  • theCrag:Thakhek:636 條路線的索引。
  • 指南書:路線難度與路線數主要來自線上資料庫,以指南書為準。《Laos Rock Climbing Guidebook》,Green Climbers Home 出版,2023 年版,英文,約 12 美元,現場販售;含他曲的歷史、路線索引、攀登規則、地圖、住宿、休息日活動與詳細 topo,以及 Sala Hinboun、萬榮、Pha Tang、Xaysomboun、龍坡邦與農巧的 topo。

參考資料