赤壁（적벽，Jeokbyeok，也常拼 Juk-byuk）就在雪嶽山飛仙臺旁，和將軍峰是鄰居。看舊指南時，最容易犯的錯是被「5.8」或「5.9」吸引，漏掉後面的 A1、A4。
這篇幫你分清赤壁的自由攀登與人工攀登難度，判斷它是否適合自己的繩隊，以及從束草怎麼到接近步道。
這是什麼樣的岩場
2012《Climb》列赤壁 6 條線，描述為西向、從頭到尾帶陡峭裂隙和外傾地形的花崗岩壁。它比鄰近將軍峰短，並不表示比較容易；Mountain Project 的區域介紹也把赤壁列為外傾地形上的挑戰型攀登。
這裡很適合已經有人工攀登經驗、想練習陡壁操作的人。若目標只是爬一條低級數傳攀多段，先看將軍峰或遊仙臺的具體線，比拿赤壁的最低 YDS 級數當目標合理。
自由攀登級數與人工攀登級數分別看。 5.8/A1 的意思不是「難的地方只有 5.8」，而是路線描述還包含 A1 的人工攀登。換成 Mura 的 5.9/A4，準備工作與風險判斷又不同，不能把它排在普通入門多段之間。
什麼季節去
2012 指南標赤壁朝西，因此晴天下午會受日照；暖季要把曝曬與水量算進繩隊速度。冷天的上午又可能較冷，不能只看束草市區的溫度。對初訪者，6 月或 9–10 月的乾燥日可作為候選，實際仍由許可、風雨和岩壁狀態決定。
外傾岩壁不等於整天都能躲雨。進出步道、上方岩面來水、確保站與撤退都會受降雨影響。長時間人工攀登更要預留天氣變壞前撤退的餘裕，並查雪嶽山管制資訊。
怎麼去
大眾運輸
以束草為住宿基地，搭 7 或 7-1 號公車到 설악산소공원（雪嶽山小公園）。2026 年 10 月查閱的束草市公車時刻表列有 **강원여객（Gangwon Passenger）**與 **동해상사（Donghae Sangsa）**兩家營運者。韓國觀光公社也列出從束草市外巴士站搭這兩路車的方式。
實際上車站依住宿位置選，並在市府系統確認行車方向。時刻表上的起終點時間，不是你所在站的到站時間，也不能當成從公園回程的末班車時間。
從小公園先走向飛仙臺，再接選定路線的攀岩接近線。2012 指南將赤壁與將軍峰正面壁的岔路一起描述，兩者最後分向不同岩壁。舊書寫到的告示牌或小徑不能代替現行通行資格；和事務所、在地繩伴對齊 적벽，別誤走到將軍峰後才找起攀點。
開車
導航 설악산소공원，確認是束草側的雪嶽洞入口。只搜「雪嶽山」可能到另一條山谷。車子只解決到登山口的交通，裝備仍要自己背到岩壁。
停車
使用入口周邊停車場並依現場管理安排停放；多段攀登耗時長，停車前先確認進出與取車條件。把走回登山口的時間一起算入行程，若停在較下方的車位，回程也要多留步行餘裕。
去之前要知道的規範
訂攀登日期前，先向**雪嶽山事務所（+82-33-801-0900）**提出日期、적벽／赤壁、路線名和繩隊人數，再依 KNPS 岩壁使用服務辦理適用程序與取得確認。通用頁面不能代替各岩壁的當年名額和要求；沒有韓國手機的旅客，也要先確認身分驗證與申請方式。
官方管制頁要連接近步道一起看。2026 年 10 月查閱的頁面文字仍帶 4 月基準日期，當天狀況以公園最新公告與現場為準。步道開放不等於每一條攀岩岔路都可進，春秋防火日期也不能直接套成全部岩壁的開放日曆。
赤壁的人工段會讓隊伍在岩壁上停留較久。選線前先把每段所需保護、人工攀登器材、繩索處理和退出方式列清楚；2012 指南的器材建議不能代替目前固定點狀態。
舊表的 Echo 總長和分段加總不一致，無名線的總級數與分段人工標記也不一致。因此下表保留適合辨識線路的資料，不把不一致的數字拿來規劃下降。
頭盔、自行放置的保護及撤退方案，都要配合選定路線準備。本文長度是路線資料，不是下降繩長指示。緊急狀況撥 119，並提供韓文岩場名與路線名；消防廳服務說明也包含外國人。保險向自己的承保公司確認傳攀、多段、搜救、醫療和送返；BMC 保險摘要列有活動資格與除外條件，提醒我們不能只看「旅平險」名稱。
依程度挑路線
YDS／V 級換算照 Mountain Project 國際難度對照表，只是近似值；標「約」的是來源只寫 4、5+ 這類不分 abc 的級數。難度以原始級數為準。
來源原本使用 YDS，表內保留原值，不反推法國級數；人工攀登標記一併保留。
入門：6a 以下（YDS 5.10a 以下）
自由攀登數字落在這個區間，不等於整條線適合入門。下列兩條都帶人工段；只有已熟悉對應系統的繩隊，才把它們列為目標。
| 路線 | 難度 | YDS | 長度／段數 | 子區 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| Solo／독주길 | 5.8/A1 | 5.8/A1 | 75 公尺／3 段 | 西面 | 2012 指南單一來源；分段列 A0、A1、5.8。 |
| Mura／무라길 | 5.9/A4 | 5.9/A4 | 100 公尺／4 段 | 西面 | 2012 指南單一來源；含 A4，並非低風險初階線。 |
中級：6a+ 到 6c+（YDS 5.10b–5.11c）
Echo 的自由攀登最高級數較高，還包含 A1、A2；想爬這條線要把人工段視為主要準備內容，而不是過不了時才臨時使用的備案。
| 路線 | 難度 | YDS | 長度／段數 | 子區 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| Echo／에코길 | 5.11c/A2 | 5.11c/A2 | 4 段；長度依當前 topo | 西面 | 2012 總欄 98 公尺，分段加總 103 公尺；單一來源，不採總長作下降規劃。 |
進階：7a 到 7c+（YDS 5.11d–5.13a）
교대길 是舊指南裡自由攀登數字較高的選擇，但仍列有兩段 A0。要找完全自由攀登版本，不能直接把 A0 刪掉後使用這份描述。
| 路線 | 難度 | YDS | 長度／段數 | 子區 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| College of Education／교대길 | 5.12b/A0 | 5.12b/A0 | 70 公尺／3 段 | 西面 | 2012 指南單一來源；第 2、3 段列 A0。 |
高手：8a 以上（YDS 5.13b 以上）
採用來源沒有可確認的 5.13b 以上線；赤壁的高難度也會出現在人工級數與陡壁操作，不必為湊自由攀登級距而亂放路線。
看實際攀登
Solo 독주길 5.8/A1 · 岩壁短紀錄 · 벽이벽
查資料的入口
- 交通：束草市公車時刻表列兩家營運者的 7／7-1 路服務，實際搭車另選上車站。
- 管理資訊：KNPS 管制公告與岩壁使用入口，指定岩壁和路線再向事務所確認。
- 線上路線紀錄：Mountain Project 雪嶽山索引用來比對路線版本，不能取代管理公告。
- 指南書：路線難度與路線數主要來自線上資料庫，以指南書為準。表格區分 2012 指南與其他來源的記載；實際選線請配合現行 topo。
- 《Climb: Rock Climbing in Korea》，Dong-il Ryou、Jonn Jeanneret，Outdoor Global（아웃도어글로벌），2012 年 11 月初版。英文說明，附韓文地名／路線名，收錄全韓繩攀選區；雪嶽山見印刷頁 196–205。現行規範與固定點仍須另外確認。