遊仙臺（유선대，Yuseondae，也拼 Yoosun-Dae、Youseon-dae）在飛仙臺上方，和將軍峰一帶共享進山方向。它最值得先問的問題是：你想沿稜線看整片外雪嶽，還是想把時間花在裂隙和岩板上？
這篇用「思念兩人」與 Yoosun AB 作比較，幫你選出適合全隊的多繩距行程，並把同一岩場裡不同版本的資料分清楚。
這是什麼樣的岩場
2012《Climb》描述遊仙臺是西南向的花崗岩傳攀，包含岩板、裂隙和煙囪。書中列 Yonghwa A/B、Insugil、Yuseon B/C/D 等岩壁線，但並沒有為每條線提供段數。不能看著總長就自行推算要幾段、帶多長繩。
另一個選擇是 그리움 둘（Longing for Two，思念兩人）。MP 路線頁列 5.8、11 段，中間包含短下降；低級數不代表一直往上爬到終點就結束。若全隊已能穩定操作多段，想把稜線與景觀放在主角，可以先比較這條。
Yoosun AB 則是更明確的六段岩壁目標。MP 逐段描述從 bolt 保護的直壁、煙囪，走到轉角裂隙及岩板，最後接稜線。第一段有 bolt，也不代表整條線只用快扣；依路線準備活動岩楔，並先決定接到稜線之後要怎麼結束。
什麼季節去
遊仙臺的西南向岩面以2012 指南為出處，下午日照要列入暖天補水；稜線則會改變朝向與受風情況。第一次來可先選 6 月或 9–10 月的乾燥天，再依公園當年開放、降雨與氣溫定案。不要把這個候選時段當成固定許可季。
「思念兩人」有反覆繩隊操作，天冷時確保站等待會比走路更容易冷；天熱則別只算自己上攀的飲水。秋季把短下降、找出口和走回小公園的時間一起算，避免到了稜線終點才發現日照不夠。KNPS 管制頁則用來確認接近途中各段步道。
怎麼去
大眾運輸
以束草為住宿基地，搭 7 或 7-1 號公車到 설악산소공원（雪嶽山小公園）。2026 年 10 月查閱的束草市公車時刻表列有 **강원여객（Gangwon Passenger）**與 **동해상사（Donghae Sangsa）**兩家營運者。韓國觀光公社也列出從束草市外巴士站搭這兩路車的方式。
實際上車站依住宿位置選，並在市府系統確認行車方向。時刻表上的起終點時間，不是你所在站的到站時間，也不能當成從公園回程的末班車時間。
從小公園走向飛仙臺，再沿馬登嶺（마등령）方向接近。2012 指南特別把遊仙臺與將軍峰南西壁、金剛窟分岔區分開：要去遊仙臺，不是一路跟去洞窟。最後小徑和起攀點依選定路線 topo、事務所允許的接近線辨認，別只憑舊書的樹上帶子或模糊箭頭找路。
開車
導航 설악산소공원，確認是束草側的雪嶽洞入口。只搜「雪嶽山」可能到另一條山谷。車子只解決到登山口的交通，裝備仍要自己背到岩壁。
停車
使用入口周邊停車場並依現場管理安排停放；多段攀登耗時長，停車前先確認進出與取車條件。把走回登山口的時間一起算入行程，若停在較下方的車位，回程也要多留步行餘裕。
去之前要知道的規範
訂攀登日期前，先向**雪嶽山事務所（+82-33-801-0900）**提出日期、유선대／遊仙臺、路線名和繩隊人數，再依 KNPS 岩壁使用服務辦理適用程序與取得確認。通用頁面不能代替各岩壁的當年名額和要求；沒有韓國手機的旅客，也要先確認身分驗證與申請方式。
官方管制頁要連接近步道一起看。2026 年 10 月查閱的頁面文字仍帶 4 月基準日期，當天狀況以公園最新公告與現場為準。步道開放不等於每一條攀岩岔路都可進，春秋防火日期也不能直接套成全部岩壁的開放日曆。
先確認申請的到底是 유선대 岩壁線還是 그리움 둘 稜線，並把路線名稱完整告知管理單位。能到飛仙臺觀光，不等於所有離開步道的攀登動線都適用同一規範。
2012 指南提醒固定點配置問題，不能把年久的 bolt 描述當現況。MP 的思念兩人頁也提醒起點辨認；把 topo 的入口照片存離線，並和繩伴一起確認路線。不同起攀點的同名線、不同接線或併段方式，不宜混成一張下降計畫。
頭盔、自行放置的保護及撤退方案，都要配合選定路線準備。本文長度是路線資料，不是下降繩長指示。緊急狀況撥 119，並提供韓文岩場名與路線名；消防廳服務說明也包含外國人。保險向自己的承保公司確認傳攀、多段、搜救、醫療和送返；BMC 保險摘要列有活動資格與除外條件，提醒我們不能只看「旅平險」名稱。
依程度挑路線
YDS／V 級換算照 Mountain Project 國際難度對照表，只是近似值；標「約」的是來源只寫 4、5+ 這類不分 abc 的級數。難度以原始級數為準。
來源原本使用 YDS，表內保留原值，不反推法國級數；人工攀登標記一併保留。
入門：6a 以下（YDS 5.10a 以下）
想以稜線景觀為主，可比較思念兩人；如果有人尚未熟悉換站和下降，即使能爬 5.8，也應先在較容易撤退的環境練好操作。
| 路線 | 難度 | YDS | 長度／段數 | 子區 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| Longing for Two／그리움 둘 | 5.8（最難） | 5.8 | 11 段；總長依選定 topo | 稜線 | MP 路線頁單一級數來源，列途中短下降；別只當純上攀。 |
中級：6a+ 到 6c+（YDS 5.10b–5.11c）
Yoosun AB 的六段描述可直接比較風格；Yonghwa A/B 則來自舊指南，只有總長、沒有可用的逐段資料，準備時要另取得該線 topo。
| 路線 | 難度 | YDS | 長度／段數 | 子區 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| Yoosun AB | 5.10b（最難） | 5.10b | 6 段；分段長度加總 155 公尺 | 西南面 | MP 單一來源；末段接思念兩人稜線，需另定結束方式。 |
| Yonghwa A／용화 A | 5.10c | 5.10c | 120 公尺；段數未列 | 西南面 | 2012 指南單一來源，原表長度帶星號。 |
| Yonghwa B／용화 B | 5.10c | 5.10c | 125 公尺；段數未列 | 西南面 | 2012 指南單一來源，原表長度帶星號。 |
| Insugil／인수길 | 5.11a | 5.11a | 130 公尺；段數未列 | 西南面 | 2012 指南單一來源；不能拿總長反推下降配置。 |
進階：7a 到 7c+（YDS 5.11d–5.13a）
採用來源沒有列出可確認的 5.11d–5.13a 路線，不用別座岩壁的同名線補表。遊仙臺比較有用的選擇差異，是稜線與岩壁的行程型態。
高手：8a 以上（YDS 5.13b 以上）
採用來源沒有列出可確認的 5.13b 以上線；若目標是這個級距的高難度運攀，先比較系列其他岩場，再為遊仙臺安排不同性質的一天。
看實際攀登
Longing for Two 그리움 둘 5.8 · 50 分鐘先鋒視角，未剪輯 · 맥클라이밍
查資料的入口
- 交通：束草市公車時刻表列兩家營運者的 7／7-1 路服務，實際搭車另選上車站。
- 管理資訊：KNPS 管制公告與岩壁使用入口，指定岩壁和路線再向事務所確認。
- 線上路線紀錄：Mountain Project 雪嶽山索引用來比對路線版本，不能取代管理公告。
- 指南書：路線難度與路線數主要來自線上資料庫，以指南書為準。表格區分 2012 指南與其他來源的記載；實際選線請配合現行 topo。
- 《Climb: Rock Climbing in Korea》，Dong-il Ryou、Jonn Jeanneret，Outdoor Global（아웃도어글로벌），2012 年 11 月初版。英文說明，附韓文地名／路線名，收錄全韓繩攀選區；雪嶽山見印刷頁 196–205。現行規範與固定點仍須另外確認。
- 逐線入口：思念兩人與 Yoosun AB的 MP 頁面有各自的路線描述；看清楚名稱及終點，不混用。
參考資料
- Climb: Rock Climbing in Korea
- Sokcho official bus timetable
- Korea Tourism Organization: National park trails
- Mountain Project: Seoraksan
- KNPS control information
- KNPS rock-use service
- National Fire Agency: EMS
- BMC insurance summary
- Mountain Project: Longing for Two
- Mountain Project: Yoosun AB
- Mountain Project: International climbing grade comparison