上一篇講了誰需要操作證。這篇講怎麼考：分幾級、要多久、花多少錢。
先講最常被搞錯的一件事：大多數人根本不用考。 自然人、2 公斤以下、純休閒娛樂就免考照（但 250 公克以上仍要註冊）。真正需要考的是兩種人：想操作 2 公斤以上機器的個人，以及任何要用公司名義飛的人——法人所有的無人機不論多輕，操作人都要專業操作證。
三類證照
| 類別 | 年齡 | 怎麼拿 | 能做什麼 |
|---|---|---|---|
| 學習操作證 | 14 歲 | 免測驗，申請即發 | 在普通／專業證持有人在旁指導下，學習操作未達 25 公斤 |
| 普通操作證 | 18 歲 | 學科測驗 | 自然人所有、2 公斤以上未達 15 公斤且裝導航設備 |
| 專業操作證 | 18 歲 | 經歷 + 體檢 + 學科與術科 | 法人／政府機關／學校所有之無人機，及自然人所有 15 公斤以上 |
學習操作證常被忽略，但它其實是最划算的一張：14 歲就能申請、不用考試、只要 250 元，讓你合法地在有證者指導下練習。要練術科的人應該先拿這張。
專業操作證的級距與分組
專業操作證有兩個維度，很多人只看懂一個。
維度一：重量級距（基本級）
| 級別 | 最大起飛重量 |
|---|---|
| I（可加註 2 公斤以下） | 未達 25 公斤 |
| II | 25 公斤以上、未達 150 公斤 |
| III | 150 公斤以上 |
維度二：例外限制排除（高級，分三組）
高級證是拿來解除操作限制的，依《民用航空法》第 99 條之 14 分組：
| 組別 | 可申請排除 |
|---|---|
| G1 | 夜間飛行、視距外操作、400 呎以上飛行 |
| G2 | 投擲或噴灑物件（農噴、物流投遞） |
| G3 | 人群聚集或室外集會遊行上空活動 |
兩件事必須講清楚：
- 要做幾件事就要考幾組。 需要夜飛又要投擲，G1 和 G2 都要考，術科各考一次、各繳一次費。
- 自然人考到高級證也不能解除限制。 依《管理規則》，排除操作限制的活動許可只有政府機關（構）、學校或法人能申請，而且要活動日 15 日前檢附活動計畫書，許可期限以 3 個月為限（農政法人 6 個月、政府機關為執行業務 1 年）。個人考高級證的意義是「具備受雇於法人執行這類任務的資格」，不是「自己可以夜拍」。
逐級報考：不能跳級
專業操作證採逐級制，《管理規則》附件九訂了經歷門檻：
- 申請專業高級 Ia（無註記重量限制）或專業基本級 II：須領有專業基本級 I（無註記重量限制）1 個月以上
- 申請專業高級 Ib：須領有專業高級 Ia（無註記重量限制）1 個月以上
- 申請專業高級 IIc：須領有專業基本級 II 或專業高級 Ib 各 3 個月以上
- 申請專業基本級 III：須領有專業高級 IIc 3 個月以上
- 申請專業高級 IIId：須領有專業基本級 III 1 個月以上
把這串經歷要求疊起來，要拿到最高級距，實務上需要一年半到兩年。這是制度設計的結果，不是行政效率問題——所以如果你的職涯規劃需要高級證，越早開始疊經歷越好。
學科測驗
- 形式：線上題庫、電腦作答，考完立即顯示成績
- 及格：滿分 100，80 分及格
- 四個科目（依《管理規則》附件九）：民用航空法及相關法規、基礎飛行原理、氣象、緊急處置與飛行決策
- 時效：專業操作證的術科要在學科通過日起一年內完成，逾期學科作廢重考
民航局公告有學科測驗規範與題庫，建議先讀規範再刷題——法規部分佔比最重，而法規會滾動修正，死背舊題庫會踩到坑。
術科測驗
要自備考試機。 依《管理規則》第 21 條，應考人須自備符合附件十二規定的無人機。基本級的標準樣機規格（依民航局說明）：
| 構造 | 樣機規格 |
|---|---|
| 無人飛機 | 矩形機翼、翼展 180 公分以上、翼弦長 28 公分以上、起飛重量 ≥6.5 公斤或符合 Ib 規格 |
| 無人直昇機 | 旋翼半徑 70–90 公分、起飛重量 ≥4.5 公斤或符合 Ib 規格 |
| 無人多旋翼機 | 對角馬達軸心距離大於 90 公分、起飛重量 ≥4 公斤或符合 Ib 規格 |
測驗內容涵蓋飛行前後檢查、任務設定、執行任務、結束任務與緊急處置程序。
實務上考生最常卡的兩件事：姿態模式（無 GPS 輔助的手動操作）與航線方位。這兩項不是規則寫死的陷阱，而是能力門檻——GPS 訊號中斷時機體會自動切入姿態模式，不熟練就等於在考場第一次遇到。
成績處理：術科不合格的部分，收到成績通知 30 日後可申請複測。
體格檢查
只有專業操作證需要。依民航局說明：
- 一般情形用**「普通汽車駕駛執照登記書」**，依普通小型車體檢認定標準辦理——不可用機車駕照登記書
- 須至公路監理機關指定之醫療院所或教學醫院（或經民用航空人員體格檢查合格）
- 檢查項目包含左右眼與雙眼視力、夜視、視野
- 最大起飛重量 150 公斤以上的操作人，才需依航空人員乙類體格檢查標準辦理
- 術科測驗當天要帶一年內有效的體檢證明正本（加簽、補測、複測免備）
規費：法定數字在這裡
網路上的規費數字彼此矛盾，我看到過「術科 500 元」「證照 500 元」「證照 250 元」等版本。權威來源是《遙控無人機管理規則》附件十七 費用基準：
| 項目 | 費用 |
|---|---|
| 遙控無人機註冊 | 50 元 |
| 學習操作證 | 250 元 |
| 普通操作證 | 250 元 |
| 專業操作證 | 500 元 |
| 學科測驗費 | 200 元 |
| 基本級術科測驗費 | 1,200 元 |
| 高級術科測驗費 | 1,200 元／每組 |
| 各項檢驗合格證 | 500 元 |
算成常見路徑：
普通操作證 學科 200 + 證照 250 = 450 元
專業基本級 學科 200 + 術科 1,200 + 證照 500 = 1,900 元
每加一組高級 術科 1,200 = 1,200 元／組注意這些只是規費，不含體檢費、訓練課程費，以及自備考試機的成本——後兩者才是實際支出的大宗。一台符合基本級樣機規格（多旋翼對角軸距大於 90 公分、起飛重量 4 公斤以上）的機器，本身就不便宜。
完整時程
註冊無人機（250g 以上）
↓
[選配] 申請學習操作證（14 歲、250 元、免測）→ 在有證者指導下練習
↓
學科測驗（200 元、80 分及格）
↓
┌──────────────┴──────────────┐
│ │
普通操作證 體格檢查（普通小型車標準）
30 日內申請發證 ↓
繳 250 元 術科測驗（1,200 元）
※須在學科通過日起 1 年內完成
↓
30 日內申請發證，繳 500 元
（逾期可申請延展 30 日，限一次）
↓
疊經歷 → 逐級報考更高級距／加考 G1-G3證照效期 3 年，換證於屆期前 3 個月內辦理。普通操作證屆期換證不需重新測驗；專業操作證要重新體檢並通過屆期換證測驗（未達 25 公斤考學科，25 公斤以上加考術科）。
考場在哪
依民航局說明，目前核可的術科測驗場地分布在台北市、新北市、桃園、苗栗、台中、雲林、台南、宜蘭、花蓮、屏東，尚有考場評估核准中。學科測驗北中南都有考場。
所有報名、異動、成績查詢、發證申請都在遙控無人機管理資訊系統線上辦理。請假要在測驗 4 日前於系統辦理異動，逾時只能等測驗日過後重新報名繳費。
三個實務判斷
- 先確認你真的需要考。 自然人、2 公斤以下、休閒用途免考。為了「感覺比較專業」去考普通操作證，除非你要飛 2 公斤以上機器，否則證上的權限用不到。
- 要走專業路線就早點開始疊經歷。 逐級制度讓時間變成不可壓縮的成本，1,900 元的規費不是門檻，一年半的經歷累積才是。
- 規費便宜，真正的成本在考試機與練習。 450 元或 1,900 元的數字容易讓人低估投入——符合樣機規格的機器加上足夠的練習時數，才是主要支出。
參考資料
法規原文
- 遙控無人機管理規則 — 全國法規資料庫（第 19–23 條操作證規定、附件九測驗規定、附件十二樣機規格、附件十七費用基準）
- 遙控無人機管理規則 附件十七 費用基準（規費表）
主管機關
- 民航局 — 操作證測驗業務（學術科測驗規範、題庫、測驗與給證須知）
- 民航局 — 遙控無人機操作證測驗與給證須知
- 民航局 — 第 99 條之 10 註冊與操作證篇（三類證照的年齡與測驗項目）
- 民航局 — 一般民眾常見問題（體檢、樣機規格、考場分布、屆期換證）
- 遙控無人機管理資訊系統
站內
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